urbis

[Ozo]

Vasali kas nemeloi Nu šeku reku mans 2002 gada modelīts-vārdā- "Urkšķis". Arī no šveices!!
-otrā gada sti modelīc, pēc visiem rādījumiem liekas ka standarts.
-uzlikta 4mm durAl panna līdz kārbas beigām
-blows ar ir..nestandarta nosaukums-bet problēmas vēl.. nerada!!
-pa pusei klonēts izpūtējs.

-decembra mēneša projektā:
-jauna notekcaurule-no ļurbo līdz galam..laikam jau 63mm ar piltuvīti.
-mazās bremzes (ja kādam ir interese uztaisīt change for change), ja nē ta būs jāpērk..

[TheKid]

Cool!
Smuks aparāts..., bet... kaut kas viņam pietrūkst..., ..., ... uzlīmes?
Jā! Tiešām! Viņam taču nav uzlīmes!!!

[Ozo]

Nu vaig gan k-ko, jāsafīrē sākumam kāds subarupower.lv??

[TheKid]

Nu vaig gan k-ko, jāsafīrē sākumam kāds subarupower.lv??

BINGO

[Andzums]

Tāds tīri cērtams izskataas

[rolis]

Ja nav noslēpums, tad cik maksāja?

[Ozo]

Tas bij sen un vairs nav patiesiiba

[Alvis]

mikimausis - kā man patīk šitā kļichka šitiem subjiem.
Smuks!!!

[Ozo]

Nu lūk, arī manam "draugam" pienāca tā diena, kad pa zarnām vajadzēja parakņāties!!
Iemesls- zobsiksnas hidrospriegotāja skrūve visticamāk bija par cietu un neelastīgu lai izturētu spēku ar kādu zobene spiež uz roļiku!! Skrūve neorģināla....
kā rezultātā 4 vārsti līki, motor na gald.. un iztērēts daudz naudas:)))

[Ozo]

Nebija variantu, sākās "Ilgais ceļš kāpās"
Motors izjaukts līdz asakai.... Katra detaļa individuāli apskatīta, nomazgāta...
Tā kā cietuši vārsti, tad tie visi tika pasūtīti jauni, tāpat arī vadīklas jaunas ( no USA), galvām pārfrēzētas vārstu sēžas, paslīpētas izplūdes ieplūdes lūkas, noslīpētas

[Ozo]

Sākās kopā likšana , kas laikam aizņēma visilgāk laika, jo lai atcerētos to, kas pirms 3 mēnešiem izjaukts, vajadzēja i grāmatu, i laptopu ar bildēm, i nepacietību un krišanu uz "nerviem" vienam otram
Bloks palicis nemainīgs, jo tika samērīta cilindru/ virzuļu ovalitāte- viss bumbās, normas robežās:) Kloķeni gan nācās uzslīpēt uz pirmo remontu, it kā nebija sūdīga darba virsma, bet nodilums jau līdz 2, 2.5 sotkām virs pieļaujamās robežas, un tā kā jaunas šāles, tad tika pieņemts lēmums slīpēt kloķeni!!Salikti arī jauni gredzeni virzuļiem.. Tas viss darīts SIA Volks, turpat blakus- Qualimotors SIA taisīja galvas- labi nostrādāts!!!
Bloks abas puses "salīmētas" uz loctite speciāla starpflanču smāķa nevis uz "germetjika"( salīmē un nohermetizē flančus tikai kontakta vietā)padārgs, bet nu jau pārliecinājos ka ļoti labs.... , ideāls, nekur nekas neizspiežās( nu moš šur tur, bet to noslauka un palike spīzdīgs alumīnijs )- bloks ir tīrs un smuks, nepaliek "gumija" bloka šuves vietā!!

[Ozo]

Viss tā kā salikts, saskrūvēts, protams, pa kādai skrūvei pietrūkst, kāda plaike pāri- kā jau parasti tas gadās:)))))Tiek celts motors atpakaļ tur kur viņam pienākas

[Ozo]

Viss tā kā salikts, saskrūvēts, nedudz vēl šādas tādas izvirtības uz ziemu, un....... tad es ieklausos savā EJ 207 kurā pamodusies mūza, apsēžos, baudu uzmundrinošo bubināšanu un var mierīgi
Paldies par procesa tapšanas laikā sniegtiem vērtīgiem padomiem- Dainizz, Mundix, SUBARUART, Taimers, Ginta un viņa ENIMA AUTO brigadādei un vēl duadziem spečukiem:)))
Jūs i kārtīgi vīr- alus no manis

[bulkans]

peedejaa bildee, kas tas par materiaalu, kur taadu var dabuut?

[Ozo]

peedejaa bildee, kas tas par materiaalu, kur taadu var dabuut?

Latvijas Ķīmija- tur viņu var dabūt, šis konkŗetias plastmasas gabals bija laikam 2 mm biezs, pastiprināju tikai ar alumīniju lai nerauj robus ārā tur kur ar savilcējiem pie hadenes viņš piesiets
nezinu vai tai plastmasai ir kāds spešhal nosaukums- vnk baltā elastīgā plastmasa (biaj pieejami vairāki biezumi)!!